10月31日,华为投资控股有限公司在上清所发布的2024年三季度合并及母公司财务报表显示,今年前三季度,华为营收5859亿元人民币,上年同期为4522.6亿元,同比增长29.5%;归母净利润为628.7亿元人民币,上年同期为728.9亿元。
今年上半年,华为交出了一份不错的成绩单。2024年上半年,公司实现销售收入4175亿元,达四年来最高值。此外,和往年同期相比,上半年营收达华为四年以来最高峰,净利润则首次突破500亿元,同比增长15.4%。
据此推算,2024年第三季度,华为营收达到1684亿元,净利润77.58亿元。不过,相比去年同期,今年前三季度,华为的营业成本增加,净利润有所下降。前三季度,华为研发费用超过1274.12亿元。
华为旗下有五大业务板块,包括ICT基础设施业务、终端业务、云计算业务、数字能源业务和智能汽车解决方案业务(车BU)。
从过往业绩来看,终端业务是华为收入的支柱,华为云则是增速最快的业务。
前三季度营收的快速增长或得益于终端业务的表现。今年以来,华为多款产品赚足关注度,例如三折叠屏手机华为Mate XT自发布以来就“一机难求”。第三方市场机构Canalys数据显示,2024年第三季度,华为在国内的手机出货量达1080万台,同比增长24%,市场份额达16%,排名国内第二。
此外,今年第四季度,华为还将发布多款新品。据数码博主爆料,华为将在11月发布多个产品线新品,包括Mate 70系列、Mate X6大折叠以及华为Freebuds Pro 4等。
今年,华为在鸿蒙生态打造上投注心血,其带来的正面影响也开始显现。
华为轮值董事长徐直军曾表示,打造鸿蒙原生应用生态,是华为2024年最关键的事情;其次是打造鲲鹏生态;然后是打造昇腾生态,这是华为发展人工智能的关键。
今年10月22日,华为发布全面自研的HarmonyOS NEXT(原生鸿蒙),将自主可控的操作系统将正式开放给更多用户使用。华为常务董事、终端BG董事长余承东披露,2024年前三季度,搭载鸿蒙系统的华为旗舰手机发货量同比增长71%,其中Pura 70系列发货量同比增长154%。
汽车业务方面,最新数据显示,2024年9月,鸿蒙智行全系交付新车39931辆,连续5个月蝉联中国汽车品牌终端成交均价TOP1。AITO问界系列车型9月共交付新车35560辆;问界新M7系列9月交付16805辆;享界S9交付突破2169辆,40万级豪华纯电轿车第一名。
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